Traversée de la Manche en avion électrique : Le Touquet comme tremplin !
Le 07 juillet 2025 à 07h24
Samedi, l’aéroport international Élisabeth II du Touquet-Paris-Plage a accueilli les pilotes de l’Elektro Tour 2025, venus préparer une traversée inédite de la Manche à bord d’un avion 100 % électrique. Reçue par le maire Daniel Fasquelle, l’équipe prendra son envol vers Lydd (Kent) entre lundi et mardi 9 juillet, selon la météo. Objectif : rallier Londres Gatwick — une première pour un avion électrique certifié en Europe.
Un acte symbolique, mais techniquement exigeant :
L’appareil utilisé, un Velis Electro, est un biplace 100 % électrique doté d’une autonomie de 50 minutes, certifié par l’EASA. Les quatre jeunes pilotes se relaient depuis le 1er juillet pour un tour de France de 3000 km, marqué par plus de soixante escales.
La traversée de la Manche représente une étape emblématique : elle s’inscrit dans la lignée du vol de Louis Blériot, qui relia Calais à Douvres en 1909, mais dans un cadre entièrement repensé — écologique, silencieux, sobre.
Une politique aéronautique affirmée :
L’accueil de cette traversée s’inscrit dans une politique municipale structurée portée par la Ville du Touquet-Paris-Plage.
En mai 2025, Le Touquet a accueilli le congrès annuel de l’Union des Aéroports Français (UAF), rassemblant les principaux gestionnaires d’aéroports et décideurs du secteur autour de la décarbonation, de la gestion des flux et de l’adaptation aux enjeux climatiques.
En juin, le Maire s’est rendu au Salon International de l’Aéronautique et de l’Espace du Bourget, afin de défendre le positionnement du Touquet comme plateforme de tourisme aérien durable, d’assurer le lien avec les acteurs industriels, et de valoriser les capacités d’adaptation de l’aéroport international Élisabeth II.
Parallèlement, la Ville porte un projet de modernisation de l’aéroport, en lien avec les services de l’État et les autorités britanniques, pour renforcer la desserte transmanche, améliorer l’accueil des pilotes et renforcer la sécurité des installations.
Une ville-pont entre passé aéronautique et transition écologique
Le choix du Touquet n’est pas anecdotique : il reflète un ancrage historique et une volonté politique assumée.
L’aéroport international Élisabeth II, ouvert en 1936, fut longtemps une porte d’entrée vers l’Angleterre. Aujourd’hui, la Ville entend réconcilier cette vocation transmanche avec les enjeux du XXIe siècle : sobriété, innovation, et structuration du secteur de l’aviation légère.
La traversée électrique depuis Le Touquet constitue un jalon symbolique, mais elle confirme surtout une direction stratégique : maintenir la vocation aérienne de la station, en la mettant au service d’une mobilité plus propre, maîtrisée et connectée à l’international.