Au port de Dunkerque, un trafic en hausse mais pas au niveau de 2019, sauf pour les conteneurs !
Avec 49 millions de tonnes, le trafic progresse de 1,5%. Le port de Dunkerque enregistre un nouveau record avec 750 000 conteneurs débarqués-embarqués. Le Terminal méthanier de Loon-Plage tourne en pleine capacité avec l'augmentation des activités du gaz de 133%. Le Brexit pèse toujours sur le trafic frêt transmanche avec une baisse de 18%.
2022 a été une année contrastée pour le Président du Directoire de Dunkerque, Maurice Georges :
Les gros travaux de créations d'industries sont lancés. Le port doit anticiper le doublement de surface d'entrepôts de logistiques. La première zone de 400 000 mètres carrés d'entrepôts affiche déjà complète.
Le Président du Directoire de Dunkerque, Maurice Georges
En 2023, le port de Dunkerque poursuivra ses investissement pour 78 millions d'euros. L'an dernier, l'Etat en a financé 27 millions d'euros.
D'ici 2 ans, le port de Dunkerque va construire avec la CUD au Môle 2, un centre de logistique urbaine « Le Passeur » qui comprendra des petits espaces de stockage, des ateliers et un restaurant terrasse.
Une nouvelle route portuaire et publique sera construite pour relier Loon-Plage et Gravelines.
Le trafic du port de Dunkerque en 2022 c'est en détail :
3,4 millions de tonnes de Hydrocarbures (-8%)
9,7 millions de tonnes de Gaz Naturel Liquéfié (+133%)
8,5 MT de Minerais (-23%)
2,9 MT de Charbon (-14%)
2,2 MT Céréales (-4%)
Trafic transmanche :
Frêt : 468 000 camions (-18%)
Tourisme : 312 000 voitures (+293%)
Passagers : 1 366 000 (+86%)
Conteneurs :
745 000 EVP (+14%), en progression depuis 10 ans.
7% transitent par voie fluviale, 4% par le ferroutage.
